O mercado começou 2026 sem acelerar muito, mas apresentou mudanças importantes entre as maiores fabricantes. Para a Toyota, este ano está sendo maravilhoso, já que a montadora continuou mantendo o primeiro lugar neste primeiro trimestre de 2026, seguindo isolada na liderança global. Já a Volkswagen segue em segundo lugar. Mas o mercado foi surpreendido pela desaceleração das marcas chinesas, especialmente da BYD, ao mesmo tempo em que fabricantes tradicionais e japonesas recuperam espaço.
As gigantes tradicionais do setor automotivo estão perdendo vendas em alguns mercados asiáticos, enquanto as montadoras chinesas expandem rapidamente sua presença na Europa e nas Américas.
A conquista sobre a Volkswagen no varejo é o indicador mais preciso da mudança de comportamento do consumidor, que agora prioriza a tecnologia elétrica em detrimento dos modelos veteranos a combustão. Só para você ter uma ideia, a BYD figura entre as dez maiores do ranking global e também começou a demonstrar um crescimento significativo nos mercados ocidentais.
Quem tem um carro da Toyota pode ter percebido que a marca BYD está surgindo como uma alternativa de baixo custo de manutenção, já que motores elétricos possuem menos componentes móveis e menor desgaste mecânico.
Entre as duas concorrentes asiáticas ficou a General Motors, que garantiu a sétima colocação ao registrar 1,88 milhão de unidades vendidas entre janeiro e junho. O grupo norte-americano obteve uma ligeira alta de 0,21%, interrompendo a sequência de baixas consecutivas que acumulava desde 2024, segundo a Quatro Rodas.
Ranking global de fabricantes de carros
1. Grupo Toyota — vendas caem 3,9%
2. Grupo Volkswagen — queda de 7,6%
3. Hyundai-Kia — queda de 0,2%
4. Stellantis — alta de 3,3%
5. Aliança Renault-Nissan — queda de 3,9%
6. General Motors — queda de 10%
7. Grupo Ford — queda de 10,2%
8. Suzuki — alta de 9,4%
9. Geely Group — queda de 8,5%
10. Honda Motor — queda de 6,4%
