De olho no meio ambiente, a União Europeia está implementando a nova norma ambiental Euro 7 que, pela primeira vez, define critérios para a durabilidade das baterias de carros elétricos e amplia o controle sobre diferentes fontes de poluição.
O principal objetivo da Euro 7 não é apenas reduzir as emissões nocivas, mas também garantir que o impacto ambiental do transporte seja controlado ao longo de toda a sua vida útil dos veículos. Priorizando baterias mais duráveis, controle de poluentes e transparência para compradores.
Quando as novas regras entrarão em vigor?
Para que os fabricantes de carros possam ter tempo de adaptar seus carros às novas regras, a norma será implementada em etapas. Confira as principais datas:
29 de novembro de 2026: As regras entrarão em vigor para novos modelos de carros elétricos e híbridos plug-in (categoria M1) que estejam entrando no mercado e passando pelo processo de certificação.
29 de novembro de 2027: A norma se tornará obrigatória para todos os carros novos vendidos em concessionárias de veículos nos países da União Europeia.
29 de maio de 2028: Novos requisitos serão introduzidos para novos modelos de caminhões e ônibus elétricos.
29 de maio de 2029: As regras se aplicarão a todos os veículos novos nessas categorias.
O cronograma vai permitir que os fabricantes atualizem suas tecnologias de forma gradual e ajustem os processos de produção.
Requisitos para baterias de veículos elétricos
Entre as principais novidades da Euro 7 está a definição de indicadores mínimos para a durabilidade das baterias, que valerá pela primeira vez sob forma de lei.
Para veículos elétricos de passageiros:
- Pelo menos 80% da capacidade inicial após 5 anos ou 100 mil km rodados;
- Pelo menos 72% após 8 anos ou 160 mil km.
Para furgões comerciais leves:
- 75% da capacidade após 5 anos ou 100 mil km;
- 67% após 8 anos ou 160 mil km.
Esses indicadores visam assegurar maior vida útil das baterias e fortalecer a confiança nos veículos elétricos. Porém, os especialistas observam que a maioria dos modelos atuais já atende a esses requisitos.
Outra inovação importante é a instalação obrigatória de sistemas de monitoramento da saúde da bateria. Os carros novos devem ser equipados com um sistema SOH (Estado de Saúde), capaz de acompanhar em tempo real a degradação da bateria:
- Permite que os proprietários dos veículos monitorem a condição da bateria;
- Que as oficinas avaliem com mais precisão sua vida útil;
- Que os órgãos reguladores verifiquem a conformidade com as normas ambientais.
Além disso, cada carro receberá um Passaporte Ambiental do Veículo — um documento que registrará as principais características do veículo, incluindo informações sobre a bateria.
